日前,已有天華超凈、盛新鋰能、雅化集團三家鋰礦公司披露半年報業績預告,二季度業績環比進一步提速,折射出鋰行業的高景氣度。同時,鋰礦公司加快與中游動力電池企業結盟。業內人士表示:“對鋰礦企業而言,綁定動力電池企業后,自身擴產將無后顧之憂。”
半年報業績亮眼
天華超凈、盛新鋰能、雅化集團上半年業績亮眼。
天華超凈預計上半年實現凈利潤33.5億元-36.5億元,同比增長971.70%-1067.67%;盛新鋰能預計上半年實現凈利潤26億元-29億元,同比增長793.90%-897.04%;雅化集團預計上半年實現凈利潤21.22億元-23.72億元,同比增長542.79%-618.52%。
分季度來看,三家公司二季度業績環比均實現提速。其中,天華超凈預計二季度凈利潤達18.31億元-21.32億元,環比增長20.6%-40.45%;盛新鋰能預計二季度實現凈利潤15.3億元-18.3億元,環比增長43%-71%;雅化集團預計二季度實現凈利潤11億元-13.5億元,環比增長7%-32%。
對于業績大幅上漲,三家公司均將原因歸結為鋰鹽行業高景氣度。天華超凈表示,上半年受益于新能源行業快速發展,市場對鋰鹽的需求強勁,公司電池級氫氧化鋰出貨數量及銷售金額均較上年同期大幅增長,為公司帶來了較大利潤貢獻。
值得一提的是,天華超凈預告2022年上半年凈利潤超33.5億元,是去年全年凈利潤的近4倍。公司從2020年開始業績加速上漲。
行業景氣度高企
三家鋰礦公司業績前景被進一步看好。民生證券研報顯示,鋰價有望長期維持高位,天華超凈遠期鋰鹽產能規劃26萬噸/年,權益鋰鹽產能約14.5萬噸/年,遠期產能規劃龐大,鋰資源保障進一步夯實,預計公司2022年至2024年歸母凈利潤分別為54.30億元、61.86億元、77.08億元。
近期,下游需求逐步釋放,鋰鹽價格重拾漲勢。6月30日,上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰均價報47.15萬元/噸,氫氧化鋰均價報47萬元/噸,已連續一個月保持小幅上漲態勢。
今年4月初,鋰鹽價格一度突破50.3萬元/噸,創下歷史新高。不過,受前期疫情影響,新能源汽車銷量下滑,鋰鹽價格高位回落,一度下探到45萬元/噸左右。
隨著鋰鹽價格再次進入上漲通道,多家機構預測,鋰鹽價格將再次突破50萬元/噸。上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師曲音飛向記者表示:“下半年鋰鹽價格走勢偏強,成本端支撐明顯,供應面新建產能增量有限,而需求面仍有很大空間。”
從需求端看,今年以來各地陸續出臺補貼、以舊換新和放寬限購等方面的政策,消費需求進一步釋放。以北京為例,在2022年6月1日0時至2022年12月31日24時期間,報廢或轉出北京市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車,在北京市汽車銷售企業新購新能源小客車,并在2023年2月28日前完成上牌手續,最高補貼1萬元。
中信證券預計,2022年中國新能源乘用車總銷量570萬輛,同比增長72%,滲透率達25%。業內人士表示,在新能源產業鏈持續高景氣度下,供需錯配格局短期難以改變,預計鋰價有望長期維持高位運行,鋰行業高景氣度將持續。
與動力電池企業結盟
在鋰行業持續向好的背景下,鋰礦企業紛紛與中游動力電池企業結盟。
天齊鋰業6月27日晚公告稱,子公司成都天齊與LG化學簽署合同,約定自2023年1月1日起至2026年12月31日,成都天齊按照合同約定的供貨數量分批次向LG化學銷售單水氫氧化鋰,銷售單價按照雙方約定的定價機制執行。此前,成都天齊已與德方納米簽署了碳酸鋰長期供貨合同。再往前追溯,5月9日,天齊鋰業宣布,公司與中創新航簽署《戰略合作伙伴協議》,子公司成都天齊與中創新航簽署《碳酸鋰供應框架協議》。
此外,贛鋒鋰業6月29日宣布,公司與蜂巢能源簽署《戰略合作框架協議書》,雙方在鋰資源、鋰鹽供銷、電池回收以及產業園建設等方面開展深入合作。天華超凈今年年初宣布,與動力電池龍頭寧德時代共同投建10萬噸碳酸鋰冶煉產能項目。
對于與中游動力電池企業結盟的原因,天齊鋰業表示,提升未來經營的穩定性和可持續性。贛鋒鋰業表示,有利于公司完善產業鏈布局,提高公司核心競爭力和盈利能力,符合公司上下游一體化的發展戰略。
“鋰礦企業與動力電池企業結盟是為了加強產業鏈上下游一體化發展,促使產業鏈成本利潤合理分配,共同發展。利潤如果過于偏向于某一環節,容易造成產業鏈其余環節出現較大的資金壓力,不利于行業長遠發展。”曲音飛說。(本報記者 李嬡嬡)
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