大眾汽車集團計劃全面開拓純電動小型車市場,大眾、斯柯達和西雅特三品牌未來都將銷售純電動小型車。大眾汽車集團已經將開發純電動小型車的任務,交付給專注于生產低成本車型的斯柯達。
中國經濟網綜合外電報道 日前,大眾汽車集團計劃全面開拓純電動小型車市場,大眾、斯柯達和西雅特三品牌未來都將銷售純電動小型車。
但目前,大眾汽車集團旗下沒有一款純電動小型車;而在微型車領域,大眾Up、斯柯達Citigo和西雅特Mii的純電版車型正逐步面臨淘汰。
具體來看,大眾汽車集團旗下首款純電動小型車預計會是2024年中上市的斯柯達Elroq,其定位低于斯柯達目前在售的唯一一款電動車——Enyaq。
大眾品牌方面,預計推出兩款純電動小型車,包括將在2025年上市的ID.1跨界車和2027年帶來的ID.2小型掀背車,它們的定位都低于ID.3系列。
西雅特則將于2025年初推出Acandra,據悉,該車將是一款面向年輕人的富有動感的掀背車;之后,該車的衍生車型也可能陸續推出。
大眾汽車集團已經將開發純電動小型車的任務,交付給專注于生產低成本車型的斯柯達。而以上數款純電動小型車將基于“縮小版”的大眾汽車MEB純電動柔性平臺打造,并將使用與MEB平臺車型相同的電池組。
以上車型起售價預計為19000歐元左右。當上述純電動小型車陸續上市后,或將取代集團旗下大眾Polo、斯柯達Fabia和西雅特Ibiza等傳統燃油小型車。大眾汽車此前已表示,到2035年,將在歐洲全面停售燃油車。
促使大眾汽車集團發力純電動小型車市場的主要因素,來自于歐洲日益嚴格的排放法規,新法規使得傳統燃油小型車的成本提高、盈利困難,因此轉型純電動成為趨勢。
除了大眾,PSA在售車型中包括歐寶/沃克斯豪爾Corsa-e和標致e-208兩款純電動小型車;雷諾首席執行官盧卡·德梅奧則表示,到2023年,將推出一款“價格合理”的純電動小型車;去年,菲亞特推出了菲亞特500純電;本田的Honda e也于去年在歐洲推出。(中國經濟網記者 郭躍編譯)
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