內蒙古高速集團：建設人民滿意交通 譜寫高質量發展新篇章

十年來，內蒙古高速公路集團有限責任公司（以下簡稱“內蒙古高速集團”）充分發揮內蒙古高等級公路建設主力軍和戰略投資主體的功能，以完善國家路網功能和框架為重點，提升企業現有路網結構，全面深化改革，強化“品質服務”理念，打造“美麗高速”品牌，不斷提升經營管理和服務水平，2015年至2020年連續6年躋身“中國服務業企業500強”，開創了內蒙古交通企業入圍中國服務業企業“第一方陣”的先河，為推動企業高質量發展提供了競爭優勢和動力支撐。

　　服務大局當好先行?

　　經濟發展，交通先行。

　　2012-2021年間，內蒙古高速集團全面履行高等級公路建設融資的職能，完成投資628億元，參與公路建設項目30個，建設里程約1990公里。

　　十年來，內蒙古高速集團緊扣西部大開發、京津冀協同發展、“一帶一路”倡議等國家戰略，打通省際高速公路出區通道，完善國家路網布局；加快省際通道提質升級，促進內蒙古與周邊省區聯動發展；構建外通內聯、便捷高效的區域交通，支撐區域經濟快速發展。

　　值得一提的是，2013年至2020年，內蒙古高速集團完成投資321億元，先后建成內蒙古第一條、第二條雙向八車道、第一條雙向六車道高速公路。其中，雙向四車道G6京藏高速呼包段、G65包茂高速包東段華麗“變身”為雙向八車道高速公路，對提升國家公路運輸大通道通行能力和服務水平，構建呼包鄂2小時經濟圈，加快推進呼包鄂榆城市群發展具有重要意義；新建的G7京新高速呼集韓段為雙向六車道高速公路，是內蒙古繼G6京藏高速后的又一條進京、出海交通大動脈。

　　2019年至2022年上半年，內蒙古高速集團相繼推開新的出區通道、重點口岸高速公路、新機場高速公路的建設。丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線經棚至烏蘭布統段高速公路（簡稱經烏高速）、G55二廣（二連浩特至廣州）高速二賽(二連浩特至賽漢塔拉)段高速公路、S43呼和浩特機場高速公路項目先后開工建設。

　　三個項目總投資概算185,6億元。其中，G55二廣高速二賽項目將打通縱貫中國南北的交通大動脈，為推進“一帶一路”倡議和內蒙古向北開放戰略，助力“中蒙俄經濟走廊”建設發揮重要的交通支撐作用。

建設中的經烏高速西拉沐淪特大橋?

　　近十年來，內蒙古高速集團所轄公路不斷提質升級，路網通達深度大幅提升。

　　截至2022年上半年，內蒙古高速集團運營公路總里程達到4528公里。其中，高速公路2141公里(占全區的30.7%)，一級公路1444公里（占全區的16%），高速公路、一級公路占總里程的79%。所轄公路是內蒙古東進西出、南聯北開重要運輸通道，為完善內蒙古中西部“國高網”和打造“人便于行、貨暢其流”的北疆通途作出了重要貢獻，為“一帶一路”建設和打造向北開放橋頭堡提供了重要的交通基礎支撐。

　　擦亮綠色發展底色?

　　內蒙古是中國北方重要生態安全屏障，守護好祖國北疆這道亮麗風景線，是內蒙古交通人義不容辭的職責和使命。

　　近年來，內蒙古高速集團把生態優先、綠色發展理念落實到公路建設施工的每個環節，最大程度地保護公路沿線河湖、草原、沙地的生態環境，詮釋著綠色公路高質量發展的底色。

　　環保施工是“必修課”。在建工程經烏高速西拉沐淪河特大橋地處國家重要水源保護地。大橋施工中，所產生的各類固體廢棄物都會被統一收集、分類處理。同時，鉆孔使用的泥漿也被回收循環利用，工地污水三級沉淀后才能排放。

貫通東西連接南北的高速公路網?

　　綠色施工，變廢為寶。G65包茂高速包東改擴建工程以鋼渣替代碎石，固體廢棄物利用率達到95%以上，成為首批“內蒙古自治區建筑業綠色施工示范工程”。G55二廣高速二賽工程項目采用瀝青“廠拌熱再生”技術和“水穩層冷再生”技術，舊路基層銑刨回收率為100%，再生瀝青混合料達到了對所有廢料100%的回收再利用。

　　生態保護與生態恢復同期開展。作為全國綠色公路示范項目，經烏高速項目通過優化設計縮短公路坡腳外延，減少永久占地864畝；施工零棄方、少借方，重點保存地表腐殖土100萬方；風積沙路段，路基施工與邊坡生態恢復同期進行，極大地減少邊坡裸露時間，為公路沿線草原、沙地后期高質量恢復生態創造有利條件。

　　服務提質路暢人和?

　　內蒙古高速集團始終堅持以人民為中心的發展思想，創建“美麗高速”品牌，打造“人、車、路和諧共融”的亮麗風景線，使人民群眾在交通強國建設中的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

　　在運營管理方面，不斷創新服務方式，形成了微笑真心、服務貼心、助人熱心、解釋耐心、工作細心為核心的“美麗高速”窗口服務形象。通過推出“特色班組”創建五星級收費所，打造“北疆八千里亮麗雷鋒線”拓展優質服務，參加“講出你的品牌故事”交通運輸優秀文化品牌展示和“最美中國路姐”評選活動，選樹了一批愛崗敬業、無私奉獻的服務標兵。

　　在應急保暢方面，建立健全應急處置機制，開展直升機空地救援、消防應急救援、危化品車輛自燃等應急演練。信息資源共享，建立公司、高速交警、路政“一路三方”聯勤聯動機制，為公眾安全出行保駕護航。

高速公路應急處置空中救援演練?

　　在服務區建設方面，以“形成服務功能完善、服務品質優秀的服務區”為目標,不斷完善服務區服務功能，設置多項人性化服務，讓“草原驛站”更加溫馨。公司4對服務區被評為“全國百佳示范”，8對服務區達標五星級水準，服務區文明服務創建走在了內蒙古高速公路行業的前列。

　　在推動“綠色交通”發展方面，在G6、G7、G65高速公路沿線新建36座新能源汽車充電站，打通1000余公里高速公路充電補能線，實現與“京津冀充電走廊”的連接，進一步滿足了人民群眾綠色出行的美好需求。

　　黨的十八大以來，內蒙古高速集團加快全面深化改革創新發展步伐，特別是在深入推進國企改革三年行動中，全面加強黨的領導和黨的建設，完善法人治理結構，健全現代企業制度，調結構優產業、強管理控風險，整合資源形成公路建設、養護、運營和路衍產業四大板塊，集中打造公路施工、交通大數據、廣告傳媒旅游服務、汽車租賃、生態綠化、金融資產投資等十個業態，為突出主業、壯大產業，形成路暢人和、聚善集美、義利共贏的高質量發展格局奠定了堅實基礎。

　　奮進新征程，建功新時代。在邁入建設交通強國的新征程中，內蒙古高速集團將全面總結和提升改革成效，不斷完善路網結構，著力推進綠色、平安、智慧交通發展，全面提升人性化、多樣化、品質化服務水平，奮力書寫人民滿意交通新篇章，為建設亮麗內蒙古，推進內蒙古經濟社會高質量發展提供有力交通支撐。（文章來源：內蒙古國資委）