“聰明錢”用腳投票！深圳這里再出“新招”

　　◎智谷趨勢（ID：zgtrend）| 梁有理

　　深圳，又放出了大招。

　　8月，國務院印發重磅文件《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》，賦予了深港科技創新合作新內涵、新使命。

　　兩個月后，香港發布《北部都會區行動綱領》，信號極為積極。

　　深港融合，進入一個新階段，給這座“先行示范區”的明星城市，帶來世界級的機遇。

　　同時，很多人沒有注意到，深圳正在頻頻落子，布局一系列世界級的產業集群。其中，最為值得關注的有兩大領域：

　　一是將消費輻射力推動至世界級水平。深圳正在建設國際消費中心城市，計劃打造5個世界級地標商圈。

　　這對改革開放崛起的小漁村來說，無疑是個高光時刻。

　　二是將服務經濟升級，打造具有全球影響力的服務經濟中心城市。

　　這也是一次巨大的蛻變。要知道，深圳向來以“制造強市”、“科創之城”著稱，而現代服務業正成為其經濟發展新引擎，為城市騰飛插上新的翅膀。

　　這些重大機遇，將花落誰家？

　　我們先從“國際消費中心城市”說起。

　　當下，在消費、投資、出口“三匹馬車”中，消費對經濟增長的作用，越發受到重視。

　　在擴大內需的戰略背景下，我國打造一批國際消費中心城市，一方面是國內產業發展階段的客觀需要，另一方面也是實現“雙循環”戰略的關鍵步驟。

　　可以說，打造國際消費中心城市，已成為兵家必爭之地。

　　其實，國家公布的第一批國際消費中心城市名單，并沒有包括深圳。而是“四大直轄市+廣州”的格局。

　　但深圳怎么可能錯過如此巨大的風口？

　　這座從來都是“我命由我不由天”的城市，很快做出了自己大手筆的布置。

　　事實上，從消費實力來看，深圳是爭奪此項桂冠的超級選手，其國內消費品零售總額位居全國前五。

　　2023年的深圳市政府工作報告明確提出，加快建設“具有全球重要影響力的消費中心”，吹響了沖鋒的號角。

　　近日，更是公布《深圳市商業網點規劃（2023-2035）（征求意見稿）》，提出要重點打造5個世界級地標商圈。

　　至此，深圳的“野望”已經浮出水面：

　　“商圈”作為國際消費中心核心區落地實施的重要載體，已經成為城市發展規劃中的核心角色。

　　智谷趨勢觀察到，在深圳的規劃中，“羅湖核心商圈”被放在率先重點建設的世界級地標商圈之首，信號很不尋常。

　　為什么是羅湖？

　　首先要從“世界級商圈”的內涵說起，它絕不是打造幾個高端商場、街區就能實現的，必須具備超越城市的輻射能力，成為城市的“門面”。

　　例如，紐約的老牌商圈第五大道，不僅是商業、商務中心，還有云集著9座博物館的博物館一英里，以及世界級的戲劇中心百老匯，是城市的文旅中心。此外，這里還是代表紐約科技創新“硅巷”的新起點。

　　可以說，國際消費中心城市語境下的核心區，不是一個簡單的商圈概念，不僅要有帶動消費的基本功，還要有發展其他服務業的硬實力。

　　這樣一來，羅湖的核心競爭優勢就被凸顯出來了。

　　縱觀國際級消費目的地，無一不是消費資源的聚集地、消費市場的制高點，國際知名消費核心區通常需要擁有不低于100萬平方米的優質商業，且高端品牌入駐率達到50%以上。

　　深圳的"老牌"消費大區，那必須要看羅湖。

　　羅湖目前的商業體量超過百萬平方米，中高端的優質商業體也有不少，不僅包含了深圳第一個高端商場深圳萬象城，還擁有金光華廣場、KK MALL、茂業百貨、太陽百貨4大中高端商場等，這批項目都運營超10年，也帶動了巨大的“首店效應”。

　　近三年，羅湖區共計引進142家品牌首店，占據深圳市16.4%品牌市場份額；未來三年還將新引進首店品牌100家。

　　位于羅湖區的深圳萬象城更是高端商業的標桿，目前正進階成為國內奢侈品牌最多、業績體量最大的消費購物中心之一。

　　此外，羅湖還有極為獨特的優勢。

　　羅湖具備其獨特的城市文化底蘊，是深圳“改革開放第一區”，而有300多年歷史的東門，是深圳商業發源地和深圳商業文化獨特代表。

　　日積月累形成的老商圈街區，塑造出城市獨特的“煙火氣”，成為當下的稀缺資源，也是老商圈代表城市文化的優勢。

　　像日本大阪的老商圈心齋橋，在面對大阪站、難波公園兩大新商圈崛起的情況下，依然保持著城市核心商圈的地位。

　　所有的國際級購物目的地，幾乎都是旅游消費的地標，東京六本木、巴黎老佛爺、紐約梅西百貨無不如此。

　　換言之，世界級的購物目的地，不僅滿足在地客群的消費，而且具備消化旅客消費的能力，站位國際都市的商業名片上，成為跨境、異國旅客旅途的消費第一站。

　　羅湖是天然的樞紐城區，南北雙高鐵，并有高密度軌道交通覆蓋；其一區之內擁有三大口岸，通關量占深港總通關量45%，過關人次全市第一。

　　羅湖還是深港跨境消費的重鎮。一個數據可以印證羅湖對跨境旅客的消費“截留”能力：港人來深消費金額中，羅湖區占比超四成，交易量全市第一。

　　正因如此，羅湖有實力成為提升深圳的國際消費輻射力，打造世界級商圈的一員先鋒猛將。

　　羅湖也已經鉚足了干勁，謀求新的突破。

　　在最近舉辦的招商大會上，羅湖區宣布實施《國際消費中心核心區建設三年行動計劃（2024-2026年）》，將羅湖打造成為“買全球賣全球”的潮流集散地，一口氣推出五大消費街區——

　　東門活力時尚消費街區，帶動潮牌、潮玩等年輕時尚消費，打造國潮出海的橋頭堡；

　　蔡屋圍國際高端消費街區，集聚國際高端品牌體驗式旗艦店，建設全球高端要素集散地；

　　人民南深港融合消費街區，打造深港消費創新融合試點，建設深港消費雙向流通的試驗區；

　　水貝黃金珠寶消費街區，推動深圳國際珠寶玉石綜合貿易平臺建設，打造國際珠寶消費的定盤星；

　　筍崗家文化主題消費街區，打造一站式汽車服務基地，推動家居、藝術品牌集聚，建設海外消費回流的第一站。

　　預計到2026年，羅湖區社會消費品零售總額達1600億元，網絡零售額達到200億元。

　　如果說深圳打造國際消費中心城市，為羅湖帶來了新風口，那么深港融合就是羅湖的另一張“王牌”，讓它乘風破浪。

　　今年以來，反向代購、深港聯游、港車北上……一系列關于深港“雙向奔赴”話題頻頻被刷上熱搜，表明內地與香港彼此交融不斷加深。

　　10月30日，香港發布《北部都會區行動綱領》，意味著這一萬眾矚目的區域戰略部署開始從規劃走向全面加速落實。

　　不以行政界線為約束的“北部都會區”，相當于在香港和深圳之間再造了一座小型都市圈，形成“兩城三圈”的布局。

　　深圳和香港加起來面積僅是上海的一半、北京的五分之一，而兩地的GDP、資金總量都超過京滬，是我國各種生產要素最密集的地方。

　　深港雙城，強強聯手，有望超越北京、上海都市圈，成為中國第一超大城市。

　　而且，深港都是全球一線城市，這種超強都市圈的組合在世界范圍內也屬罕見，堪稱全球頂級爆點。

　　深港融合的“前哨”，恰恰也在羅湖。

　　作為深圳最早開放的城區，羅湖是深港連接的“情感碼頭”，是深圳“港味”最足的城區。

　　羅湖也打得一手好“深港牌”。早在2017年，羅湖便率先提出將羅湖口岸、文錦渡口岸、蓮塘口岸連片開發，現如今更大力推動深港融合發展先行區建設，不斷強化深港兩地的交流合作，深港合作空間大大提升。

　　智谷趨勢注意到，香港將北部都會區劃分成四大區域，其中，占地最廣的“口岸商貿及產業區”與羅湖正面銜接。

　　這個區域“坐擁三個口岸優勢，帶動商貿及產業發展”，享有羅湖、文錦渡及香園圍三個口岸的“地利”，既為內地游客提供便利的南下商貿服務，又側重于整合原有區域的傳統優勢，并探索發展新興產業。

　　依托口岸經濟，深港雙城本身就有“雙向奔赴”的天然吸引力。

　　今年，羅湖提出的第二個發展定位是——“具有全球資源配置力的深港融合發展先行區”正是著眼于為雙城合作減少障礙、鋪平道路，加速激發“頂級都市圈”的融合。

　　事實上，資源如何“鏈接”和配置，是引領深港融合的重中之重。

　　羅湖在三大口岸片區劃出 9.6萬平方公里建設“深港現代商貿業升級發展區”，作為深港融合的先行啟動區，以此作為核心區域推動羅湖全域與北部都會區對接。

　　對比羅湖、香港兩地的行動方案，就會發現，雙方的優勢產業的銜接度很高——

　　香港北部都會區“口岸商貿及產業區”的強勢產業有：

　　跨境商貿、現代物流、特色凍鏈、現代農業禽畜業、現代房屋建造業，以及新興產業如食品科技、綠色環境產業、先進建造業等。

　　而羅湖的深港現代商貿業升級發展區將重點打造的強勢產業有：

　　以文錦渡跨境商務區為重點的商業服務、以消費金融和跨境金融為亮點的金融業、休閑消費、以蓮塘/香園圍口岸生鮮貨物運輸通道為依托的食品科技產業、以蓮塘綜合性口岸為重點的現代物流。

　　兩者可以攜手發展、跨境互通的領域，非常豐富。

　　值得注意的是，羅湖還提出要利用過境土地B1地塊，打造跨境金融、國際貿易、生命健康等產業方向的合作示范園區。目前B1 地塊尚未進入香港決策和規劃視野，而隨著羅湖加強對B1地塊的推介，未來發展頗具想象空間。

　　不僅僅是產業。《羅湖深港融合發展三年行動方案（2024-2026年）》提出，強化一系列產業、規則、要素的雙城“鏈接”。

　　羅湖已經在全國率先開展跨境信用試點，截至目前辦理跨境信用卡近千張，貸款申請近30億，并在公立醫院試點開通香港醫療商業保險直賠服務。與此同時，羅湖還在探索協同推動法治化營商環境建設，加強深港知識產權執法協作，保障跨境商事主體合法權益等。

　　據悉，羅湖正在銜接深圳市內重大平臺爭取規則適用，深化羅湖與香港在營商環境、民生服務方面的機制對接，著力構建國際化的規則體系。

　　作為深港融合先行啟動區，一直深耕“深港牌”的羅湖，未來發展想象空間更為巨大。

　　其中，極為值得關注的是現代服務業的發展。

　　近年來，深圳服務業經濟動能顯著增強，第三產業增長快于全市經濟。深圳計劃到2025年，服務業增加值突破2.5萬億元，現代服務業增加值占服務業增加值比重達到77%。

　　可以說，現代服務業已成為經濟發展新引擎，是深圳“制造業強市”的“最強輔助”。

　　而羅湖的強勢產業，恰好就是以現代服務業為核心的第三產業。

　　羅湖的現代服務業占第三產業比重高達75%，尤其是金融業總資產占全市約1/3，商貿業增加值占全市14%，商務服務業規模以上企業數量全市第二，特別是旅游業在全市30強中占19席，聚集了高端服務類企業和人才。

　　這就引出了羅湖今年提出的第三個發展定位——創建“具有國際市場輻射力的現代服務業集聚示范區”，打造全球現代服務業中心城區典范。

　　圍繞這一定位，羅湖提出了一個“世界服務商”培育計劃，進一步提升羅湖現代服務業高端化、集群化、國際化水平，計劃到2026年現代服務業規模將突破2500億元。為此不僅祭出“搶企”“搶人”大招，還提出了系列量化目標——

　　打造金融、商貿商務兩個超千億支柱產業；

　　培育3-5個百億級十億級新興服務產業集群；

　　總部企業數量突破200家，其中跨國公司總部新增5家；

　　培育3家以上百億級平臺企業；

　　稅收“億元樓”達47棟；

　　與國際投資貿易規則進一步接軌；

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　　那么，如何吸引相應的企業和人才聚集？羅湖的方式是推出一系列現代服務業政策體系，讓企業有實實在在的“獲得感”。

　　羅湖形成了以金融和高端服務業為“抓手”，軟件信息和人工智能、大健康、數字創意和文化產業、旅游等若干個細分領域為“支點”的現代服務業政策體系，包括“美麗健康八條”、“規劃設計咨詢十條”、“律師、會計和資產評估十條”等。

　　什么叫企業的“獲得感”？那勢必要有真金白銀的支持。

　　例如，羅湖對新引進的金融總部，最高扶持5000萬；對新引進的港資商務服務業企業，最高扶持200萬；對新引進的，并獲認定的軟件信息重點企業，最長可連續扶持5年，扶持資金不設上限。

　　現代服務業的不斷壯大，給了羅湖更加充足的底氣。

　　這些世界級的機遇，相互勾連和賦能，形成良性循環的“飛輪”，拓展出巨大的想象空間。

　　很多嗅覺靈敏的企業和“聰明錢”，早已加速行動。

　　11月23日，羅湖區舉辦了本年度的招商大會，可以說是高朋滿座、名企云集。

　　總共68個洽談簽約項目、1236億元意向投資總金額落地羅湖，其中包括世界500強投資項目8個，中國500強投資項目5個，上市公司投資項目10個。有12個重大項目現場簽約，涵蓋智慧低碳、智能家居、科技醫療、黃金珠寶、戰略新興等多個產業領域。

　　這已經是羅湖連續第三年舉辦招商大會。三年來，招商大會的簽約金額從833億元發展到1236億元，共有49家世界500強、中國500強的投資項目落地，吸引47家央企、國企在此布局。

　　招商引資的水準和質量，是一個地區經濟實力的集中體現。

　　羅湖將自身優勢和發展定位，凝聚成“三力三區”：

　　具有世界潮流引領力的國際消費中心核心區

　　具有全球資源配置力的深港融合發展先行區

　　具有國際市場輻射力的現代服務業集聚示范區

　　這就是為什么說，世界級的機遇，正在密集地“砸”向羅湖——

　　深圳率先重點建設的兩個世界級商圈當中，一是羅湖核心商圈，一是后海-深圳灣商圈；

　　深圳各區上半年成績單中，第三產業GDP前三甲分別是，南山、福田和羅湖；

　　香港北部都會區劃分的四大區域，由東至西分別深度對接深圳的沙頭角、羅湖、河套、前海等區域。其中，占地最廣、擁有口岸最多的“口岸商貿及產業區”與羅湖銜接。

　　絕對不要小看一個核心城區的引領作用。

　　當一系列重大利好疊加之時，抓住了時代的風口，傳統的中心城區也會迎來騰飛的機遇。羅湖的探索和實踐，就是一個絕佳案例。