電動汽車產業蓬勃發展的今天,充電技術的革新成為推動行業進步的關鍵力量。近日康尼新能源宣布在充電技術領域取得重大突破,成功研發出基于GaN器件的非車載雙向充放電機,實現了充電設備的小型化、高效化與集成化,為電動汽車充電市場注入了新的活力。
康尼新能源新產品——非車載雙向充放電機
傳統非車載充電機體積大且笨重,難以滿足市場日益增長的輕量化、小型化需求。面對這一挑戰,康尼新能源總經理胡國民先生三年前創造性地提出了將諧振電感與變壓器集成為平面磁件的解決思路,帶領團隊經過數年的潛心研發與測試,近日終于完成了該產品的問世量產,該產品大幅減小了充電機的體積和重量,顯著提高了磁芯利用率和諧振變換器的功率密度,為電動汽車充電設備的普及應用鋪平了道路。
胡國民先生介紹,實現非車載雙向充電機的小型化、高效化、集成化是一個系統工程,從功率器件選型到系統集成控制算法都需要配合做出變革。新問世的非車載雙向充電機采用了第三代寬禁帶半導體GaN(氮化鎵)器件,創造性開發了平面變壓器并實現了與諧振電感的集成化,配合使用了同步整流控制技術,新充電機較上一代產品尺寸從7000cm3減少到3000cm3,重量從7kg減輕到5kg,實現了大幅度瘦身,與此同時整機轉換效率及功率密度都大大提高,整機效率達96%以上,功率因素達到99%,功率密度達1200W/L,以較小的體積實現充電和放電兩種模式,目前雙向充電機的充放電技術已取得發明專利授權。
康尼新能源此次推出的非車載雙向充放電機,不僅支持從電網向電動汽車充電,還具備電動汽車向電網放電的功能,即V2G(Vehicle-to-Grid)技術。這一技術的應用能夠提高能源利用效率,延長電動汽車電池壽命,還有助于緩解電網峰谷壓力,構建智能電網。
胡國民先生表示,非車載雙向充電機的成功研發,是公司積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標,推動新能源汽車產業高質量發展的具體實踐。未來,康尼新能源將繼續加大研發投入,不斷探索充電技術的邊界,為新能源汽車用戶帶來更加便捷、高效、環保的充電體驗。(周建偉)
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