海運巨頭中遠海運Cosco攜手哥德堡港打造北歐至亞洲汽車新航線，推動綠色航運！

近日，一條連接北歐與亞洲的全新滾裝（RoRo）航線在哥德堡港、新加坡與中國港口之間正式投入運營。這一航線的開通，標志著兩地之間的汽車及項目貨物運輸將迎來更加便捷、高效的通道。該航線由全球出色物流供應鏈服務商——中遠海運專業承運。中遠海運憑借其在物流領域的豐富經驗和卓越實力，致力于滿足北歐與中國之間日益增長的汽車貿易需求。同時，該航線還將探索更多貨物類型的運輸潛力，為兩地之間的貿易往來注入新的活力。未來，隨著貿易需求的不斷增長，該航線有望成為北歐與亞洲之間貨物運輸的重要通道之一。

北歐汽車樞紐的新跨越

哥德堡港作為北歐地區重要的汽車樞紐，長久以來在連接歐洲與全球市場中發揮著關鍵作用。然而，此前北歐與亞洲之間缺乏直接的滾裝運輸連接，導致汽車及其他貨物的運輸需要經過多次轉運，不僅耗時較長，還增加了運輸成本和排放。此次新航線的開通，正是對這一現狀的突破與改善。中遠海運北歐公司合伙人總監Erik Lund Eriksen表示：“我們很高興能開通這項客戶需求量很大的服務。哥德堡港作為北歐汽車出口的門戶，新航線的開通不僅提升了物流效率，更滿足了市場對環保、高效運輸方式的迫切需求。”

新航線開通，助力綠色航運

中遠海運與哥德堡港聯合打造的新航線，專注于瑞典至亞洲市場的汽車運輸，通過滾裝船直接將汽車運抵新加坡以及中國的廣州新沙港、天津港和上海港，大幅縮短了運輸時間并降低了物流成本。此外，隨著中國汽車品牌在斯堪的納維亞半島的知名度和市場份額的增長，航線也迎來了穩定的回程貨源。新航線的旗艦滾裝船，長199.9米、寬38米，擁有13層甲板，具備容納7500輛汽車。同時，新航線還具備處理項目貨物的能力，尤其是配備了液化天然氣（LNG）動力的新造船舶，其高度可調節的甲板設計，使得這些船舶能夠靈活裝載各種大件和重型貨物，以及更特殊、更笨重的項目貨物。

哥德堡港——連接亞洲與全球的航運樞紐

哥德堡港業務開發經理Richard Mellgren對新航線的開通表示高度贊賞：“直達亞洲的滾裝船航線是對港口整體服務的絕妙補充，真正增強了港口和客戶的競爭力。這項服務的啟動和運行，而且從最初的運營反饋來看，已經吸引了廣泛的關注和興趣。”在哥德堡港，滾裝船的裝卸作業由經驗豐富的碼頭運營商Logent Ports and Terminals負責。該公司在汽車和項目貨物的裝卸方面擁有深厚的專業背景，能夠有效保障航線的高效運行。此外，哥德堡港還管理著多家國際航運公司在該港口的船只，包括Wallenius Wilhelmsen和Hoegh等，它們提供的直達北美、大洋洲和南美的服務，進一步豐富了港口的全球網絡。

隨著全球貿易的不斷演進和客戶需求的日益個性化，中遠海運與哥德堡港的強強聯合，成功開通了連接北歐與中國的新滾裝航線，為汽車貿易提供了高效物流解決方案。這一戰略舉措不僅顯著提升了北歐與亞洲之間的運輸效率，更為雙方企業開辟了新的合作前景。新航線的開通標志著中遠海運在全球物流供應鏈中的優勢得到進一步發揮，哥德堡港也將持續優化航線布局，提升服務品質，以滿足客戶對定制化物流服務的增長需求。