十七冶連霍高速三總包部項目首片預制箱梁順利澆筑完成

山水萬程，步履不停。4月24日下午，由中國十七冶集團公路分公司承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項目首片30m裝配式預應力混凝土箱梁順利澆筑完成，這是進入二季度以來項目首個重大節點目標任務，標志著上河坪大橋上部結構施工正式拉開了序幕。

上河坪大橋全橋跨徑50m鋼混組合梁共計24片，30m預制箱梁共計135片。項目團隊在充分考慮后續存梁及移架梁便利性的情況下，毅然選擇了左幅第十七跨17-2中跨中梁進行首件施工。

為確保首片箱梁順利完成澆筑，項目團隊嚴格把控各道工序。在技術管理方面，施工前多次組織預制箱梁施工技術方案和應急保障措施的討論會、交底會，優化各項施工工藝，細化各項工序措施。在開始澆筑前一小時，項目部安全、技術、試驗管理人員和監理工程師再次給現場施工人員對混凝土的拌和、入模、振搗及養護等環節進行了詳細的安全、技術施工交底，確保每個作業人員都能熟練掌握各項工序的規范施工要領和安全防護措施；在材料選配方面，選用高品質強度等級的硅酸鹽水泥，錘擊式破碎生產連續級配并不大于20mm的粗骨料碎石，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。合理優化砼配合比，地材進場經過層層檢驗，不合格品嚴格按照規定退場處理。在質量控制及樣板引路方面，施工過程中對鋼筋的綁扎安裝、支座預埋鋼板位置、預應力波紋管道定位、保護層布設、混凝土的配合比、澆筑速度及振搗過程等多道工序進行嚴格調試和控制，采用噴淋和蒸汽棚進行全方位養護，確保質量達標。經過項目團隊的科學管控、多措并舉，為順利完成首片預制箱梁的澆筑提供了強有力保障。

三總包部項目團隊表示，將一如既往保持良好的施工態勢，凝心聚力，精益求精，嚴格按照中冶《工程項目管理手冊》做好標準化管理，進一步優化施工任務計劃，全力沖刺勞動競賽中的任務目標，力爭安全、高效地完成各項施工生產任務。（董星雨 王進源 ）