凡爾賽C5 X 成都量產下線 東風雪鐵龍邁入品牌發展新階段

6月7日，雪鐵龍全新旗艦車型凡爾賽C5 X在神龍公司成都工廠量產下線，此舉標志著東風雪鐵龍正式邁入“成都造，全球銷”的品牌發展新階段。

標桿工廠賦能，品質夯實凡爾賽成都造全球銷底氣

?凡爾賽C5 X是東風雪鐵龍鼎力謀劃推出的全球戰略車型，由成都工廠生產制造，目標定位全球市場。神龍公司成都工廠是Stellantis集團“新一代標桿工廠”，也是凡爾賽C5 X全球唯一的生產基地，這是雪鐵龍品牌首次將全球旗艦車型生產全部放于海外。“成都造，全球銷”體現了東風雪鐵龍“元+”計劃中“產品更中國”戰略行動的深入落地。

凡爾賽C5 X是雪鐵龍秉持“以人為本”的品牌定位、“大膽創新”的設計理念，打造的一款引領潮流、重塑B級新標準的新勢座駕，是一款“在中國，為中國，成都造，供全球”的產品，自四月份首秀以來受到廣泛關注。今年上市后，凡爾賽C5?X也將出口至亞洲和歐洲地區，進一步助力中國汽車品牌向上，助推中國制造走出去。

下線儀式上，東風雪鐵龍品牌總經理毛創新透露：“為了響應客戶對凡爾賽的關注與熱情，營銷活動也將陸續啟動。6月16日，東風雪鐵龍將正式開啟凡爾賽C5 X的盲訂；8月份，將開始全國試駕活動；9月，凡爾賽C5 X將正式上市。”

神龍公司成都工廠作為凡爾賽C5 X全球生產基地，用實力賦能品質。凡爾賽C5 X承襲雪鐵龍百年底蘊，在神龍公司成都工廠領先造車工藝的加持下，以品質實力夯實“成都造，銷全球”的底氣。

據介紹，成都工廠是Stellantis集團整體質量最高的工廠，它高起點規劃、高標準建設，綠色環保技術國際領先，智能化制造水平行業領先，自投產以來，在Stellantis集團全球22家整車工廠對標中，十五次獲得綜合績效排名第一。

神龍公司技術質量部部長戴巴赫介紹：“凡爾賽C5 X的整車制造采用了自動高速沖壓工藝、100%自動化焊裝、機器人全自動噴涂等行業領先的制造工藝，嚴格把控每一道工序，不放過每一處細節，確保凡爾賽C5 X的整車質量”。

據了解，凡爾賽C5 X在生產和檢測上嚴格遵守全球統一質量標準。下線上市之前需經歷嚴苛的整車試驗，其中1298項試驗在中國完成，606項在法國完成，共投入了408臺試驗車，試驗總里程超過了兩百萬公里，以遠超歐洲的質檢標準，來保證交付給客戶的都是高質量可靠產品。且凡爾賽C5 X在內飾上采用了綠色環保用料，車內空氣質量完全滿足國標要求，且苯系物控制水平處于行業領先地位，全面呵護用戶身體健康。

此外，凡爾賽C5 X首次搭載第三代360THP渦輪增壓發動機升級版，搭配全新愛信8速手自一體變速箱，最大功率由125kW提升至129kW，換擋更平順、響應更高效，起步更有力。軟硬件升級，采用BOSCH最新一代發動機管理系統，基于神經網絡控制，氣門升程連續可變，更加智能。全鋁超輕量化設計比普通鑄鐵發動機輕30%，且在顆粒捕捉器（GPF）的作用下，降排不增加油耗，百公里油耗5.8L。此外，凡爾賽C5 X會進一步根據中國消費者的使用習慣強化起步加速的響應。

既傳承又創新，凡爾賽C5 X助力東風雪鐵龍與法系車復興

下線儀式之后，國家信息中心副主任徐長明、北京大學新聞傳播學院副院長劉德寰、北京航空航天大學汽車工程系科研副主任徐向陽及眾多資深媒體齊聚寰球思想匯沙龍，從凡爾賽C5 X看法系車的底蘊與未來，暢談存量時代下汽車品牌的發展趨勢，肯定了神龍汽車本土造全球銷的合資合作發展升級成果。

作為最早一批進入中國市場的合資品牌，東風雪鐵龍擁有百年沉淀下來的造車經驗與技術工藝，和眾多客戶基礎及良好的用戶口碑。這背后是雙方股東對市場所做的前瞻性判斷以及東風雪鐵龍品牌和產品本身的品質基因和工業基礎。今天的法系車仍未停步，仍在繼續向前。而作為法系的代表的東風雪鐵龍，也正在結合電動化、智能化、網聯化的新趨勢，將過去的技術優勢與新趨勢不斷融合，持續突破。

雪鐵龍全新旗艦凡爾賽C5 X的量產下線，展示了法系車的技術底蘊與未來創新能力，讓用戶更加期待法系車的復興與未來。凡爾賽C5 X不僅是一輛東風雪鐵龍全新的全球戰略性產品和對新法式理念的延續，更是引領東風雪鐵龍，引領神龍汽車重回主賽道的精神圖騰。未來，東風雪鐵龍將加大與客戶的溝通，一起深度參與凡爾賽C5 X的共創、體驗、共享，通過共創凡爾賽，打造個性化的產品滿足用戶的個性化需求。真正做到懂客戶、滿足客戶不同場景的需求。

當下，全球汽車行業處于大變革的風口，新勢力崛起、行業重組、產業重構，對任何一家汽車品牌都意味著機遇和挑戰。在凡爾賽C5 X的加持下，東風雪鐵龍已經做好了向上突破的準備，除發揮法系車雄厚的技術優勢外，其個性化價值觀引發的“認同感經濟”已成為趨勢，為東風雪鐵龍及法系車的復興注入新生力量。