近年全球新能源汽車尤其中國地區的銷量持續走高，據預測，2021年新能源車銷量超320萬輛，滲透率高達15%。根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，“十四五”期間新能源汽車產業將圍繞提高技術創新能力、構建新型產業生態、推動產業融合發展、完善基礎設施體系、深度開放合作五大政策戰略發展，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。尤其在“碳達峰、碳中和”和車企推出停售燃油車計劃背景下，新能源汽車或將是未來汽車行業的發展方向。
2021年上半年，科技部發布了《國家重點研發計劃》在“新能源汽車”重點專項提到，堅持純電驅動發展戰略，突破產業鏈核心瓶頸技術，實現關鍵環節自主可控。同時新能源汽車補貼政策退坡明顯，意味著國家正培育新能源汽車產業由政策驅動向政策、供給端、需求端多因素驅動轉變，減弱對補貼的依賴性，回歸自然生長。目前，新能源車技術逐漸成熟，智能化賦予新能源車更多溢價空間。在此背景下，NTU校友汽車行業社群的年會活動，暨“世界汽車行業2022年趨勢·高峰論壇”1月8日拉開帷幕，針對汽車行業未來的技術、產品、市場與投資等領域深入探討，共商新能源汽車行業新發展。
本論壇由新加坡南洋理工大學校友（中國）汽車行業社群主辦、由新加坡南洋理工大學駐中國辦公室提供支持、《中國企業報》中企視訊提供獨家媒體支持。上汽集團技術中心高級經理朱建明、江蘇潤模汽車檢測裝備有限公司董事長孔嘯、青桐資本投資副總裁張坤、上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心技術總監王成名、縱目科技副總裁、董秘萬志強等校友與會并發表主題演講。
新能源車發展遇阻 氫能源或是新方向 當前汽車行業派分為傳統汽車和新能源汽車，這也意味著新能源汽車競相成為主流。為此，上汽集團技術中心高級經理朱建明從中國能源現狀及環保、能源轉型發展的趨勢、新能源汽車未來之路三方面出發，試圖回答能源轉型下新能源汽車的風口，以及新能源汽車發展方向在哪？
上汽集團技術中心高級經理朱建明
從朱建明展示的數據可以看到，中國的能源結構呈現出“富煤、貧油、少氣”特點，煤炭在中國能源消費中始終占據著重要的地位，但在全球僅排第4。這意味著中國能源結構非常薄弱。朱建明認為，這一現狀的轉變首先要解決能源安全和環保問題，減少碳排放量和能源依賴度，進行能源轉型，例如風電和太陽能發電。這也順應了新能源將成為各地的主力電源的國家規劃。
不過，新能源發電隨機性、波動性和間歇性特點，注定新能源汽車發展并非順暢。從當前的政策來看，氫能源將是新能源汽車發展的方向，深圳提出，2035年深圳氫能產業規模預計達到2000億元，形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體，關鍵技術達到國際先進水平的氫能產業體系。因此，朱建明認為，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線。
創新數智檢測模式 實現智慧質量管理 如何從智能檢測和質量管理的角度理解智能制造，江蘇潤模汽車檢測裝備有限公司董事長孔嘯形成了自己的邏輯。他表示，無論是工業4.0或智能制造2025，本質都是生產產品，但質量是否符合設計標準，關鍵在于生產環節如何與設計自相吻合。那么如何實現質量驅動智能制造？首先要發現問題，孔嘯表示，當前大多數企業仍采用傳統檢測方式，由人工進行測量操作，并由人工進行結果記錄。
這種方式需要生產企業投入大量人工成本，在引進自動化節省人工成本的大環境下，大量的傳統檢測方式會漸漸使企業在生產成本方面失去競爭優勢。人工操作受工人的差異性、穩定性等因素的制約，容易造成檢測結果誤判，影響產品整體質量。缺少數字化質量管理導致企業缺失有效的數字化調控。
孔嘯認為，實現質量驅動的技術路線一方面需要改變傳統數據采集手段，實現數字化檢測；另一方面，創新傳統質量管理模式，實現智慧質量管理。同時，他還提出融合智能檢測與產線自動化，助力制造業迭代升級。以武漢東環車身質量管理系統為例，該企業針對企業質量數據管理，通過數據自動采集、測量管理、數據分析等功能，幫助制造業實現“減少人工，降低制造管理成本，打通信息孤島”等目標，真正實現質量驅動制造。
資本市場風口難測 新能源車成風向標 2021年中國汽車金融產業身處復蘇與變革的多維環境，青桐資本投資副總裁張坤談到，雖然在激勵政策引導下，汽車產業逐步恢復活力，但“黑天鵝事件”頻發，對整車市場銷量形勢仍造成一定影響。2021年全國整車銷量2610萬輛，新能源產業發展約是340萬輛，滲透率達到13%。張坤表示，汽車金融產業變革持續深化，市場全球化、產品數字化、產品科技化、品牌信息化趨勢正逐漸重塑，隨著傳統車企開始深度轉型，新能源汽車將成為汽車行業的代名詞。
據張坤對新能源汽車行業投資分析發現，在電動化產業鏈中，基于技術壁壘及市場前景兩個維度，電驅動系統、動力電池、充換電市場、回收、鋰資源等領域值得關注。在智能網聯汽車產業鏈中，基于技術壁壘及市場前景兩個維度，激光雷達、智能化芯片、域控制器、線控底盤及車聯網等領域值得關注。張坤強調，新能源汽車行業應重點關注高密度儲氫技術以及高性能燃料電池產品，重點布局燃料電池領域“卡脖子”技術，同時低成本可再生能源電力制氫作為當前行業發展的熱點方向也應重點關注。
車聯網融合大數據 賦能行業新發展 上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心技術總監王成名以當前所從事工作的角度切入主題演講。他表示，上海市新能源汽車數據中心已接入全上海市新能源汽車數據，包含乘用車、商用車、物流、大巴等電動汽車64萬輛，滲透率達10%。這些數據是典型的物聯網時序數據，需要對其進行存儲分析并應用，以滿足絕大部分業務場景。但應對不同場景所選擇的架構存在技術棧復雜，維護成本高、存儲碎片化、開發門檻高、平臺擴展性差等挑戰。
王成名曾參與做過一個場景——基于數據還原交通事故，把車和路網結合匹配，通過數據分析，發現車主在某個時間點，既踩了油門又踩了剎車，導致事故發生。他表示，如果沒有這個數據分析，很難定責是車輛故障問題，還是用戶駕駛行為問題，由此，數據價值得以體現。
數據分析同樣能應用在新能源汽車領域，例如，可以利用汽車的數據分析用戶駕駛行為和電池性能。王成名進一步解釋道，基于已知數據對汽車做殘值評估，可以預測車子還可以跑多少公里，電池殘值還有多少，從而服務于汽車后市場。隨著新能源的全面普及，大數據在交通安全、節能減排等領域起到重要作用，王成名表示，可以在交通安全、能源各個層面以“共建、共享、共治”方式，共同構建數據平臺，為行業賦能。
智能汽車步入快車道 無人配送成潛力股 2020年，國家發改委聯合11部委印發《智能汽車創新發展戰略》重新定義“智能汽車”。公開資料顯示，2025年中國智能汽車滲透率達82%，數量將達到2800萬輛。縱目科技副總裁、董秘萬志強推斷智能汽車發展步入快車道，同時不能忽視隨著Robotaxi、汽車共享化普及，消費者購車欲望降低，主機廠逐步成為科技公司的代工；特斯拉一騎絕塵，市場份額不斷擴大，給自動駕駛主機廠帶來焦慮。
萬志強認為，智車時代泊車場景、干線物流、RoboTaxi&Bus、封閉園區場景、無人配送、無人市政車等場景化應用蓬勃發展。以無人配送為例，疫情下，醫院物資無人配送比例超過50%，無人配送服務加速發展。2021年末端配送市場規模將超3000億，無人配送商業模型初步形成。由此可見，不同企業可以選擇不同賽道，打造差異化競爭。
跨國運營新機遇 雙向開放架橋梁 從國際視角來看，中國科技企業可以將自身的中國技術產業和市場資源與國際企業的國際科技創新和人才資源相結合，實現國際化跨國運營。新加坡創士鋒和CSIRC中新產業研究院CEO李葳線上分享認為，中國的市場和產業資源與國際科技創新體系的連接將為企業帶來巨大的價值。以新加坡創士鋒為例，作為中國和新加坡國際科創合作平臺，創士鋒發揮雙向開放的橋梁作用，在新加坡擁有高素質的國際人才資源的區域科技創新中心，同時在上海、蘇州和廈門建立了運營基地，支持兩地中國科技企業的國際化發展和國際項目的落地。
此外，為推動“一帶一路”和中新科技創新板塊的合作，新加坡創士鋒、中科院曼谷創新合作中心、上海均和產業發展集團共同發起建立CSIRC中新產業研究院，結合中科院的技術和人才資源、上海均和集團的產業資源、新加坡創士鋒在上海、蘇州、廈門和新加坡的4個國際運營基地，在數字經濟、生物醫藥、環保科技三大領域促進中新兩國科技企業和人才的跨國發展和技術創新合作。
NTU新年新景象 品牌更上一層樓 在會后受訪時，文泉表示，非常感謝中國企業報《中企視訊》提供的視訊平臺，借助中國企業報《中企視訊》平臺的政府、企業資源，可以把新加坡南洋理工大學校友的好產品、好服務直達最重要的受眾群體。他認為，通過“新加坡南洋理工大學校友三人行”、“新加坡南洋理工大學前沿科技·大咖訪談錄”等節目，不僅傳遞南洋理工大學校友的心聲，把高校科研成果引進中國市場，觸達更廣大的受眾；同時為南洋理工大學擴大影響力、傳遞聲音、凝聚校友起到促進作用。
新加坡南洋理工大學駐中國辦公室主任文泉
作為本次論壇的媒體代表，《中國企業報》中企視訊投資總監、科技制高點欄目制片人王奧博參與了本次會議，他表示中企視訊是《中國企業報》集團旗下打造的聚焦產業經濟生態型全媒體智庫平臺，“科技制高點”作為中企視訊熱門欄目，未來將在人工智能、生物醫藥、大數據等科技戰略新興賽道與新加坡南洋理工大學駐中國辦公室在技術轉移轉化、科技項目加速成長等方面開展更深入合作，共同推動國內外創新科技交流與互動。
此次舉辦的NTU校友汽車行業社群的年會活動，暨“世界汽車行業2022年趨勢·高峰論壇”，集聚了眾多汽車行業優秀校友參與到節目中。新年之際，文泉希望在新的一年里把“NTU校友三人行”等節目的質量再提一個檔次，注重擴大校友嘉賓來源，注意節目主題和形式的多元化、多樣化，把這檔節目辦成新加坡南洋理工大學校友之間交流的平臺和溝通的渠道，把NTU校友在大學所學的知識變成回饋社會的力量，把NTU最前沿的科技成果帶到中國市場，促進新中兩國的科技交流和經貿發展。
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