5月25日18點15分，隨著寶鋼股份條鋼初軋鉗吊區域103#行車一次性試車成功，標志著中冶寶鋼工業公司將本次主控行車主鋼絲繩更換任務圓滿結束。
寶鋼股份條鋼初軋鉗吊103#行車是鉗吊區域使用較頻繁的行車，也是鉗吊物流生產主控行車，本臺行車主要承擔：火車皮裝卸坯料、均熱爐裝出鋼、爐內平整清坑、坯料翻鋼作業等。因此，此臺行車長期滿負荷、高頻率、高溫環境下運行作業，導致鋼絲繩損耗較大，日常點檢尤為重要，為了避免安全隱患的發生，同時為了保證行車穩定運行，不在關鍵時刻掉鏈子，公司專業點檢人員積極與業主方溝通協調停機時間，在不影響生產的前提下對此臺行車主鋼絲繩予以更換。
上午10點，主鋼絲繩更換任務正式開始，本次更換時間緊、生產任務重，現場作業環境復雜，為確保更換過程中安全、高效實施，中冶寶鋼工業公司提前做好人員、備件、工器具及防疫準備工作，施工前現場進行列隊安全交底，辦理相關手續，落實各項安全措施，嚴格執行“三方掛牌”制度。作業過程中嚴格按照危險源辨識出來的防范措施要求實施，本次項目涉及二級高危和動火作業、煤氣區域等。與此同時，中冶寶鋼工業公司制定了一些列安全措施，在作業過程中安排專人進行現場跟蹤監護，重點關注攜帶CO檢測儀及高空作業的規范性，三方監護到場，嚴格落實各項防范措施，確保施工進度安全可控。
經過中冶寶鋼工業公司參戰員工的8個多小時的不懈奮戰，順利完成了103#主控行車主鋼絲繩更換任務，并一次性試車良好，確保了設備狀態的安全穩定運行，中冶寶鋼中冶寶鋼工業公司“管用養修”負責、嚴謹、高效再一次受到寶鋼股份肯定，為更好的服務好業主添油加力，以企業高質量發展助力公司品牌形象。
（中冶寶鋼 呂宗要）
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