12月5日15：30，寶鋼股份冷軋廠C217連退機組一次性試車成功，標志著中冶寶鋼基層單位配合C217機組定修項目圓滿結束。
在定修前，鍍錫前庫存處于高庫存狀態，且12月要完成5.6萬噸產量。C217機組提前生產，意味著緩解二冷軋分廠物流瓶頸，同時要實現冷軋廠疫情期間超產的目標。運轉一間七區作業長到現場，了解行車配合情況后，大膽地向分廠廠長提出配合方案，可以使用4-7行車更換出口活套輥，4-5行車配合鍍錫機組鍍槽中央段項目，C217頭部由4-4行車配合更換擠干輥作業，現場生產則由4-3行車配合，三臺行車同時配合鍍錫機組定修，從而提高行車使用頻率。
此次C217機組定修，計劃定修96小時，實際用時84小時，比計劃提前12小時完定修任務。行車作為配合定修的主體，責任重大，為了保證吊運安全、吊運質量、吊運進度，車間對定修工作做了專項準備工作為。行車作為配合主體，行車安全吊運工作為首要，因此中冶寶鋼基層車間責任重大。在定修前，為了確保配合好此次機組安全定修工作，中冶寶鋼基層車間制定了機組定修專項安全教育，以及行車人機配合作業相關規定，讓我們的員工們能在繁忙、交叉、復雜多變的作業環境中，依然保持著井然有序的作業方式，做到安全吊運，確保定修順利進行。同時，車間充分發揮團隊力量，合理安排了操作技術好、經驗豐富的員工進行吊運作業，保質保量地操作好每一吊，做到“穩、準、快”。為了保證定修工時工序的完成，同時做到人機一體，行車操作，地面人員監護，連續奮戰3天3夜，充分發揚“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業精神，不怕苦、不怕累。
C217定修，行車難度最大的作業，在使用專用吊具配合檢修人員對機組更換擠干輥作業，在清洗槽拆裝輥時，機組空間有限，行車所用專業用吊具自身長，容易碰撞機組，因此行車吊運要求高，作業難度大，持續吊運時間長，同時機組更換輥124根。在配合機組定修時，中冶寶鋼基層車間地面安排一專人監護，做到人機一體，只要地面指揮人員有違指揮或手勢不規劃，監護人員及時指正，確保行車對指揮信號手勢，一看就懂，大大的提高操作進展，監護同時負責現場生產和檢修使用行車的調解工作，確保了C217定修進度。
中冶寶鋼基層單位以優質的服務，做到戰高溫、保安全、保質量、保進度。為業主考慮，提出定修方案，讓定修提高速度為寶鋼股份爭取生產時間，同時在此次定修中，做到三無（無違章，無投訴，無甲方考核），憑借員工過硬的操作技能、豐富的現場經驗、良好的敬業精神使得C217機組定修項目吊運工作得到了圓滿落幕，最終得到冷軋廠領導的認可和檢修單位的好評。
（中冶寶鋼 劉秋平）
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