華龍航空2022年溫室氣體減排超過20%

　　2022年，華龍航空全年溫室氣體排放為24997.06噸，相較2021年降低20.93%，人均排放等比降低31.6%，這是自華龍航空宣布碳中和規劃后取得的重要成果，將積極影響和加速公務航空業對于節能減排的研究和探索。2023年4月22日，在第54個世界地球日，亞太地區最大的公務機公司華龍航空發布了年度溫室氣體排放報告。

　　減少溫室氣體排放已經成為全球可持續發展的關鍵議題，華龍航空極具前瞻視野與社會責任感，是公務機行業中最早一批提出“綠色航空”發展戰略的公司。2022年，華龍航空完成了中國首次公務機碳中和飛行，并于業內率先宣布碳中和規劃，計劃于2025年實現自有機隊、地面保障業務及辦公運行碳中和，并于此前帶動20%以上的托管飛機實現航班運行碳中和，最終于2035年實現整體業務碳中和。

　　華龍航空旗下擁有北京華龍、香港華龍、華龍國際、遠東航服、中國企業家飛行俱樂部等公司，業務圍繞公務機一體化出行展開，包括飛機交易、運行管理、維修工程、包機、地面保障、公務機樓運營及高端旅行等，在全球20多個城市設立了運行基地。據亞翔國際發布的《亞太地區公務機機隊報告》顯示，華龍航空機隊規模連續四年居于亞太首位。在過去的2022年里，華龍航空引進了5架公務機。

　　根據華龍航空披露的數據顯示，其于2022年的溫室氣體總排放量為24997.06噸，相較2021年下降20.93%。其中范圍一占整體排放的89.67%，主要為燃料燃燒；以辦公樓宇的電力、熱力等為主的范圍二排放占比1.31%；包括通勤、差旅、使用物品以及廢棄物處理等在內的范圍三排放占比9.02%。這三個部分的溫室氣體排放均所有降低。

　　華龍航空介紹，由于行業的特殊性，目前全球飛機主要以化石燃油驅動為主，這是其溫室氣體排放最大的組成部分為燃油燃燒的重要原因。針對于此，華龍航空在飛機機型選購上不斷加大對能效的考量，在日常運行中通過技術手段增加航空燃油利用效率，同時積極參與飛機制造廠商對于新能源飛機的研發構思與應用探討。通過有效的措施和實踐，華龍航空2022年在燃料燃燒方面的溫室氣體排放已經相較2021年降低了20.75%。

　　此外，華龍航空通過在數字技術方面的持續投入，不斷優化其一體化運行平臺，實現了公務機資產全生命周期管理中高度、全面的數字化系統應用，精進的數字技術提高了運行效率，也帶來了更高的安全運行標準。同時，華龍航空依據ISO14064-1，參考世界資源研究所制定的《溫室氣體核算體系企業核算與報告標準》，結合公務機企業的實際運行情況，構建出企業碳管理平臺，可以對其業務流程中產生的溫室氣體排放進行全面監測與管理。

　　基于以上優勢，華龍航空將企業碳管理平臺與其一體化運行平臺及客戶服務系統相結合，公務機用戶清晰可見每一次飛行中各個環節的溫室氣體排放詳情，并根據華龍航空提供的節能減排方案，來實現更為低碳的公務機飛行。“公務機用戶均為各個領域的巨頭企業，我們希望從每一次低碳飛行開始，來影響他們對于節能減排的關注，并通過他們更大的影響力，來推動更多相關產業參與到碳中和的進程中。”華龍航空相關負責人表示。

　　同時，華龍航空逐步優化企業運營層面的節能減排管理，舉辦了形式多樣的低碳推廣活動，不斷加大地面新能源交通工具的應用范圍，推出綠色供應商名錄等等。根據數據顯示，在華龍航空2022年溫室氣體排放中，以企業日常運營為主而產生的范圍三部分下降比例最大，為24.44%。

　　華龍航空在節能減排和低碳環保方面的有效舉措備受國際認可，曾于2022年作為企業代表受邀出席第27屆聯合國氣候變化大會。華龍航空表示，守護“眾生的地球”，是每一位地球居民的共同責任。作為一家有影響力的公務航空企業，華龍航空將始終堅持把綠色可持續發展作為前進方向，廣泛聯合業界伙伴共同研究節能減排的技術和應用，為共同構建人與自然和諧共生的地球家園做出積極貢獻。