在北京CBD工作的李先生要前往四川九寨溝參加一個會議，他最快可以多久抵達目的地？
旅行APP和地圖導航工具給出了答案：10小時40分鐘。
· 在沒有交通堵塞的情況下，乘車從北京CBD到首都機場40分鐘；
· 抵達機場后安檢、候機，1個小時；
· 從北京到九寨溝沒有直達航班，最快是在成都轉機，約為7個小時；
· 抵達九寨溝黃龍機場后，乘車2小時抵達九寨溝會議中心。
“僅需3小時。”這是華龍航空給出的答案。
· 無需考慮地面交通狀況，在寫字樓頂層停機坪乘eVTOL至機場公務機樓花費10分鐘；
· 無需候機，在公務機樓辦理安檢后直接登機，為10分鐘；
· 無需轉機，公務機一站直飛至九寨溝黃龍從機場為2小時20分鐘；
· 在黃龍機場乘坐eVTOL至九寨溝會議中心為20分鐘。
7月26日，亞太地區最大的公務機企業華龍航空與吉利集團低空通航產業載體沃飛長空簽訂采購協議，采購其自主研發制造的100架AE200型載人飛行器以開展公務航空服務，構建并部署全新的出行生態體系，將令上述高效的飛行方式走進現實。
華龍航空與沃飛長空100架購機訂單簽署儀式
華龍航空成立于2011年，是一家集公務機托管、包機、地面服務、公務機樓運營及高端旅行為一體的公務機服務提供商，是不斷創新運營模式，以數字化、綠色新能源技術引領行業發展的創新型龍頭企業。華龍航空為公務機客戶提供一站式全流程出行解決方案，機隊規模連續多年居于亞太地區首位，目前在全球20多個城市設立有運行基地。
從“機場到機場”到“門到門” 公務機，也是大眾通常所說的私人飛機，因其靈活便捷、安全私密的優勢，被稱為是“時間機器”，是追求時間價值的企業家群體青睞的交通工具。相對于公共運輸航班來說，公務機可以在國家和地區之間直飛，無需復雜的專機和和過境簽證手續，大大提高了環球飛行的效率。
目前市場主流公務機均為噴氣式飛機，在機場與機場之間執行長途飛行任務，對機場及跑道有一定要求。eVTOL是指電動垂直起降飛行器，是一種安全可靠、環境友好、經濟高效的創新性航空交通工具，具有對起降場地要求低、純電動零碳排放、高性能、高安全等特點。
“華龍航空一直致力于在整個戰略及運營層面的創新，為公務機用戶打造天地一體的無縫出行服務，并將“綠色航空”作為公司長期戰略，以推動公務航空高質量可持續發展。eVTOL可以和公務機高效鏈接、完美互補，為公務機客戶提供門到門全過程高品質的出行方案，進一步提高時間價值。”北京華龍航空總裁李遠烽介紹。
“eVTOL+公務機”高效接駁場景
“就如前面提到的案例，從北京到九寨溝的一次短途飛行，采用公務機+eVTOL出行相比傳統方式要節約7個多小時。這段時間，足夠與合作伙伴完成簽約，從容地與合作伙伴打完一場高爾夫球，或是繼續飛行進行下一個商務活動，亦或是已經返回北京與團隊慶祝此次的商業成功。而此時的商業對手，可能還在成都等候轉機至九寨溝。”
此次華龍航空擬采購的AE200吉利沃飛長空自主研發制造的一型堅持正向研發與嚴格適航的5-6座級傾轉動力eVTOL，最大航程為200-300Km，巡航速度為250Km/h。目前已完成原型機首飛并在全面啟動型號合格審定工作，是目前國內唯一完成全尺寸試飛的傾轉旋翼eVTOL。
eVTOL公務航空城際出行場景
“1+1+1>3”引領智慧立體出行 沃飛長空是吉利旗下承載低空出行的布局，以低空出行航空器產品研發設計、生產制造和解決方案為核心的科技公司，具備卓越科研能力、精益生產制造能力以及完善服務體系。在華龍航空和沃飛長空簽署了采購協議后，雙方又簽訂了獨家戰略合作協議，華龍航空將以高度數字化的航空器全生命周期管理體系和經驗豐富的專業團隊助力沃飛長空推進eVTOL持續適航方面標準與符合性方法的制定，推動eVTOL快速商業化運營。
北京華龍航空總裁李遠烽表示，華龍航空旗下的遠東航服、公務機樓、GEOSTAR中國企業家飛行俱樂部將從地面保障、起降場規劃建設及高端旅行等方面為沃飛長空引入相關資源，進一步挖掘和推動eVTOL在更多場景下的應用，深入融合到人類生產生活各領域，創建智能高效、安全可靠和可持續發展的智慧空中交通生態體系。
華龍航空與沃飛長空戰略合作簽署儀式
吉利科技集團副總裁顧文婷表示，沃飛長空是吉利科技集團旗下的低空出行業務載體，未來吉利科技將持續為沃飛長空提供強有力的支持，也將以開放的心態擁抱更多合作伙伴，助力低空出行產業的迅速發展。
強強聯合，華龍航空與吉利沃飛長空此次合作，不僅是對公務航空發展及eVTOL應用的一次重大突破，也是對未來高效的綠色智慧立體大交通的一次深度探索，將會加速eVTOL走入現實。隨著未來的規模化量產，我們有理由相信，在不久以后，eVTOL將會成為人們高效出行的重要選擇。
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