修建品質隧道 打造優質工程 做品牌踐行者

楊輝，中共黨員，高級工程師，2009年7月于長安大學道路橋梁與渡河工程專業畢業后加入中交一公局集團有限公司，現任貴州重遵8標項目經理，A級職業經理人。先后獲得中交一公局“青年英才”、首屆“中交一公局十大優秀青年”、中交一公局集團“優秀項目經理”、2021年度貴州省建筑業企業優秀項目經理、2019—2020年度中交集團青年崗位能手、2019年度海員建設工會授予的全國工程建設勞動和技能競賽活動先進個人、第三屆“中交一公局集團十大杰出青年”等榮譽。從技術員到工區長，從湖南到廣西再到貴州，從小型項目的負責人到擔起攻堅貴州第一長隧的“班長”的重任，12年來，他始終心無旁騖、執著追求，經受了時間和一個個艱難險重工程的考驗。

兢業耕耘十余載

攻堅克難為初心

“態度決定一切，責任成就一切”是中交一公局集團貴州重遵8標項目經理楊輝的人生信條，他常用其勉勵自己和所帶領的青年團隊。他與團隊參與建設的桐梓隧道融合了國內大斷面長大隧道復雜斷層、高瓦斯、高地應力、煤層采空區，以及溶洞、暗河、突泥涌水等各類風險。楊輝說，團隊里的每個人都要以如臨深淵、如履薄冰的態度扎實做好每項工作，才能化解重重困難與危機。項目自2017年11月進場以來，楊輝從沒停下過忙碌的腳步。面對前方難測的艱險狀況，他帶領著這支團隊，開始了一個個攻關之旅。從前期策劃、方案編制實施、場站規劃到自動化機械化配置，楊輝通過不斷提高項目的專業化、機械化、集約化水平，與這條長隧展開了“較量”。

桐梓隧道地處喀斯特地貌地區，地勢情況復雜，施工風險高，技術難度大。為克服施工中遇到的難點和風險點，中交一公局集團以桐梓隧道為依托平臺，組織實施國家級科研課題《復雜地質環境下山嶺隧道工程施工安全預警技術與裝備研究及應用示范》，楊輝及其帶領的項目團隊積極參與該項課題，過程中不斷建言獻策，最終建立了山嶺隧道施工預警平臺，獲得了中交一公局集團科技進步獎一等獎。

此外，楊輝及其團隊還先后組織開展了鋼筋籠石筍軟基處理施工技術、大跨隧道軟弱圍巖精細化施工技術、云系統智能排水技術、揭煤防突施工技術、多斷面交叉口施工技術、大跨隧道快速施工技術等多項課題研究，很好地解決了施工中的難題，目前已獲省部級工法17項（貴州省7項、廣西區10項），局級工法3項，發明專利2項，實用新型專利17項，外觀專利1項，計算機軟著16項，局級優秀QC2項，重慶市優秀QC成果一等獎2項、二等獎2項，中國施工企業管理協會QC成果二等獎1項，貴州省特級QC成果獎1項，中交一公局集團科技進步獎一等獎1項。

細致嚴謹保安全

殫精竭慮增質效

為降低隧道施工風險、提高隧道施工工效，公司組織項目進行前期策劃，并提出采取“長隧短打”的施工組織方式，達到提前揭煤，降低瓦斯隧道施工風險的效果，實現隧道安全高效施工。并貫徹實施以抓關鍵人、關鍵數據、關鍵工序為重點，抓安全質量通病治理為導向，抓安全質量責任落實為手段，以管理創新、工藝創新、技術創新、理念創新為驅動，全面推進隧道安全風險管控和施工質量提升，解決長期存在的隧道施工安全質量通病。在承建期間，項目未發生一起安全質量事故，實現了超長大跨高瓦斯極高風險隧道“零事故”的目標。

在項目經營成本管理過程中，通過噴射砼速凝劑研發應用、配合比優化，通過推動新增斜井變更，實現隧道工期可控，節約項目經營管理成本，項目施工過程中材料日核算、周核算，通過月度經濟活動分析會等，不斷加強隧道材料價差量差工作，建立隧道成本管控機制，逐步達到項目盈利指標要求。

人才培養有策略

不辭辛勞“做園丁”

“遠離城市的喧囂，深處大山之中干工程，本就是一件枯燥乏味的事情，特別是對剛接觸工程不久的年輕人來講，更是一件‘不簡單’的事情，如果管理不到位，就是對大家的不負責。”楊輝說，作為項目負責人，要把培養專業人才作為自己的職責。要以“知識為基礎、能力為重點、素質為拓展”的人才培養目標，通過積極響應公司勞動競賽、技術革新、“導師帶徒”崗位練兵、創新創效等活動，為廣大青年員工搭建青春建功、奮發有為的大舞臺，營造人人皆可成才、人人盡展其才的良好環境。在完成了項目生產經營管理工作的同時，也帶動和培養了一大批年輕技術骨干，“青年員工是我們事業的未來，我們要薪火相傳，不能只顧自己眼前的事。” 工作中，楊輝會把自己所學所悟，毫無保留地教給新人，幫助他們快速成長。閑暇之余，他經常和青年職工談心談話，通過這種途徑，去真正了解青年職工內心的想法，幫助他們整理好思緒，及時為他們排憂解難。

“沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山”。風風雨雨十余載，楊輝就是這樣憑著對工作的嚴謹、對安全品質的執著、對企業的忠誠，影響和感染著他身邊的每一個人，贏得了項目職工的尊重，獲得了公司的認可，成為了中交一公局集團青年人的榜樣。