合肥都市圈：提速一體化 發展增動能

以省會合肥為中心，交通基礎設施互通共建，產業合作協同推進，生態環境共保共治，公共服務便利共享，“圈”內群眾生活更加便捷、舒適、幸福……如今，合肥都市圈城市攜手合作、各揚所長，一體化、同城化的進程加速邁進，發展動能持續增強，在區域協調發展中不斷彰顯著核心增長極作用。

　　這個“圈”的硬核實力和輻射帶動力，一組數據能說明問題：2021年，合肥都市圈實現地區生產總值27306億元，財政收入2111億元，社會消費品零售總額12981億元，分別占全省的63.6%、60.3%、60.5%；進出口總額、財政收入、全社會用電量增速分別為37.3%、10.1%、13.8%，分別高于全省1.2個、1.3個、1.9個百分點。

　　數據的背后，是去年以來合肥都市圈一體化發展的實踐與成果。去年以來，合肥都市圈加快建設合六經濟走廊、合淮蚌產業走廊，開展合蕪、合滁產業協同研究，深入拓展科創、產業、基礎設施建設、商貿文旅、教育醫療等多領域專題合作，取得顯著成效。

　　交通基礎設施建設，是區域經濟發展的重要基礎。“水陸空鐵”銜接聯動，合肥都市圈正在打造一張立體交通網絡，構建“一小時通勤圈”。

　　以軌道交通為例，干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，構建了以軌道交通為骨干的通勤圈。 “合肥已與都市圈中的6個城市實現了高鐵動車通達，目前正在推進沿江高鐵建設，建成后高鐵將抵達滁州城區。 ”合肥市發改委相關負責人說。 “十四五”期間，合肥將形成對外13個方向超“時鐘型”高鐵輻射網絡，縮短與都市圈城市之間的時空距離。

　　與此同時，高密度的公路網，讓人們自駕出行更加快捷。目前，都市圈內公路密度已超過180公里/百平方公里，高速公路里程超過2200公里，公路、鐵路、空運、水運立體銜接聯動的“一小時通勤圈”基本形成。

　　一花獨放不是春，百花齊放春滿園。促進都市圈城市的協調發展，合肥要發揮好龍頭示范效應和輻射帶動力。而都市圈城市的協同發展，必須以產業為“紐帶”和“引擎”，大力推進產業一體化。

　　2021世界顯示產業大會期間，合肥都市圈內合肥、蚌埠、淮南、馬鞍山4市共簽約項目33個，項目總額超210億元。都市圈工業產業（鏈）聯盟持續壯大，推動了都市圈企業交流合作、產業協同發展。

　　去年以來，合肥都市圈有效整合圈內產業資源和創新要素，實現都市圈內產業強鏈補鏈延鏈，利用“溢出效應”，帶動都市圈城市高質量錯位發展，并形成集群優勢。

　　產業聯盟牽頭，特色集群發力。在都市圈工業產業（鏈）聯盟基礎上，合肥都市圈籌建了新能源汽車暨智能網聯汽車、智能裝備制造等7個專項產業聯盟。去年全年，都市圈內16個省重大新興產業基地持續發展，其中合肥生物醫藥和高端醫療器械、合肥集成電路、蕪湖新能源產值增速分別高于全省36.6個、30.6個、16.8個百分點。

　　在對外開放方面，都市圈積極擁抱世界。開辟了“合新歐+滁州”“合新歐+蕪湖”等都市圈城際定向班列，2021年為江淮、奇瑞、美的等企業發運定制班列94列，為都市圈城市出口發運1.2萬箱、貨值9億美元貨物。

　　同享藍天白云，共建綠色屏障。合肥都市圈堅持“一把尺子”抓環保，攜手推動生態環境共保聯治，在一體化發展中實現生態環境質量同步提升。

　　據介紹，合肥與六安、淮南、滁州等市聯合開展了跨界河流水污染、大氣污染聯防聯控。在跨界河流水污染防治上，合肥市每月與六安市在羅管閘出境斷面開展水體聯合巡查、聯合監測，并將該斷面納入該市自動水站建設體系，提升水質實時監控能力。同時，合肥都市圈城市還開展了豐樂河、杭埠河等流域聯合監測和現場巡查，共同推進秸稈禁燒、機動車污染治理等，區域環境質量持續改善。

　　公共服務便利共享，更多“圈”內群眾享受一體化便利。據了解，合肥都市圈城市深化醫療、教育、文旅、人力資源等合作與交流，密織“一卡通服務網”，居民跨市享受交通出行、就醫服務、旅游觀光、文化體驗、就業信息共享、政務事項辦理等“一站式”服務。

　　在公共服務上，合肥與六安利用自助終端、異地代收代辦等渠道實現 “開設單位住房公積金繳存賬戶”等15個高頻事項“跨市通辦”，社會保障卡補領、換領、換發事項辦理時限由6個月壓縮為異地即辦；在文化合作上，合肥與淮南等市“一碼通域”在文化場館、旅游景區等多場景應用試點，合肥市上線李鴻章故居陳列館、肥東博物館、長豐縣文化館等15個場館和景區，累計服務都市圈來肥居民超10萬人次。