智利西梅包機送到成都市民餐桌：機場3個月進口水果2000T是2019年的45.68倍

　　2月9日上午9點52分，滿載著約120噸智利西梅（Prunus domestica李子），一架從智利圣地亞哥起飛的波音747-8F全貨機降落在成都雙流國際機場。

　　去年11月，智利車厘子是成都機場口岸首個恢復指定監管場地功能的產品。3個月后，成都口岸再次從智利大批量進口水果——西梅，這也是成都口岸首次進口智利西梅。

　　據雙流機場海關提供的數據顯示：近三個月，成都雙流機場口岸進口水果的總量近2000噸，是2019年全年進口水果總量的45.68倍。亮眼的數據之下，成都打造“國際消費中心城市”的勢頭強勁。

　　成都口岸將進口745噸智利西梅

　　在南半球的智利，現在正是西梅上市的旺季。一顆生長在智利農場的西梅，要經過怎樣的跨洲際旅行，才能抵達成都市民的餐桌？

　　對于生鮮水果來說，時效是生命線。作為這批西梅的貿易商，鑫榮懋果業科技集團相關負責人向記者算了一筆“時間賬”：首先，在農場里，西梅需要4個小時采摘。采摘好的西梅立即運到包裝廠進行“速冷”和包裝需12個小時。然后，打板、把貨送到機場貨站，再飛30個小時抵達成都……

　　“估算下來，最快僅需65小時。”該負責人表示，從采摘、預冷、包裝、飛行……最后到成都消費者的購物袋，一顆鮮嫩多汁的西梅需要跨越2萬公里的航程，才能真正完成它的跨洲際之旅。

　　該負責人告訴記者，今年2月期間，745噸西梅將通過成都口岸進入中國市場，這次是該公司首批智利西梅包機抵達中國。

　　打造“國際消費中心城市”

　　成都市委十四屆二次全會暨市委經濟工作會議提出，加快建設國際消費中心城市，大力促進消費擴容提質。成都的消費市場“暖”起來沒？國際貿易復蘇得如何？

　　“45.68倍！”雙流機場海關給出了一個亮眼的數據。這三個月的進口水果量的成績是2019年的全年總量的45倍之多，說明了消費市場的需求旺盛。

　　之前近2000噸車厘子的市場反應，讓企業嘗到了消費回暖的甜頭，也給予了企業再次進口其他水果的信心。“國內市場的需求旺盛，特別是高端進口水果，網紅水果，非常具有市場潛力。”該負責人表示，在智利車厘子下市之后，他們再次將目光瞄準智利西梅。這批進口水果將從成都輻射到全國市場。

　　“除了車厘子和西梅，我們未來還希望通過包機形式進口更多的優質南美水果，進口葡萄、藍莓等水果，豐富南半球的反季節水果供應。”該負責人表示，期望通過這條“空中貿易走廊”，通過包機的形式，用最快的速度把拉美的產品運到成都，送到中國消費者手中。

　　2022年，雙流實施貨運擴能行動，新開通圣保羅等6條國際貨運航線、總量達30條。國際（地區）貨郵吞吐量實現22.1萬噸，實現53.7%的逆勢增長。其中，穩定運營的國際定期貨運航線增至21條，加密芝加哥、阿姆斯特丹、布魯塞爾等骨干航線頻次，已基本形成通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線網絡。

　　圍繞“做強國際航空門戶樞紐”的核心功能，雙流正在推進雙流國際機場“客貨并舉”轉型發展，構建泛歐泛亞航空貨運樞紐。到2027年，雙流將穩定開行31條以上覆蓋全球重要節點城市的國際全貨機航線網絡，貨郵吞吐量突破100萬噸。

　　成都雙流口岸保鮮產品通關“零延時”

　　作為西南地區功能最齊全的空港口岸，雙流國際機場具備進口冰鮮水產品、食用水生動物、水果、肉類、種子種苗等5類海關指定監管場地。

　　“我們在全球40個國家和地區開展水果業務，深化全球供應鏈布局，形成了國內外優質水果穩定的供應鏈。”鑫榮懋相關負責人表示，作為生鮮水果的貿易方，對物流方的“靠譜”，對通關的“高效”，對冷鏈運輸的設備等，都有很高的要求。

　　“成都雙流口岸的通關時效媲美‘北上廣’等沿海城市，這對我們生鮮冷鏈的進口商來說非常重要。”該負責人說，選擇從成都雙流口岸進入中國，也是對成都口岸服務能級的信賴。

　　據悉，成都雙流機場海關始終將促進外貿高質量發展放在首位，持續優化口岸營商環境，7x24小時通關驗放，通過提前介入指導，優化通關模式，設立鮮活易腐產品綠色通道，365天全年無休隨到隨驗，力保鮮活易腐產品通關零延時。同時加大對不合格鮮活易腐產品的查檢力度，保障鮮活產品“管得住，放得快”。