成宜高鐵全線站房主體工程完工

　　8月15日，由中鐵八局承建的成宜高鐵威遠、資中西、資陽西和三岔湖四座站房建設進入最后裝飾裝修收尾環節，標志著全線站房主體工程完工，全線進入開通前的最后沖刺階段。

　　據了解，成宜高鐵正線全長260公里，設計時速350公里，沿線設11個車站，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道的重要組成部分，對于構建成都至昆明快速客運通道、成渝第二條快速客運通道，加強成都、重慶和昆明地區間經濟交通聯系，推進長江經濟帶發展具有積極意義。

　　中鐵八局成自高鐵站房項目部主要負責威遠、資中西、資陽西和三岔湖四座站房及配套地道、站臺、圍墻等相關工程建設。開工以來，項目部先后克服了高溫、暴雨、新冠疫情帶來的不利影響，充分發揚“逢山開路、遇水架橋”的優良傳統，不斷加強資源配置，抓好制度落實，提升管理水平，通過優化完善施工方案、科學謀劃施工過程、強力推動施工進度等有效措施，確保了既定施工節點的如期完成，為下一步全線聯調聯試創造了條件。

　　威遠站屬于線側平式站房，站場規模為2臺4線，站房建筑面積5948.7平方米。建筑整體形態以“威”字的首字母W為主要造型，外觀通過石材的運用，藝術表達山體意象的同時也吻合了“威名遠震”的寓意。

　　資中西站屬于線側平式站房，站場規模為2臺4線，站房建筑面積4999.99平方米。整體造型以傳統川式建筑風格為主題，建筑檐口采用坡屋面形式，將古建筑抬梁式加以融合，重新定義新中式概念。

　　資陽西站工程量為四座站房之最，屬于線側平式站房，站場規模2臺6線，站房建筑面積12000平方米。站臺設計理念以“水石之韻，魅力雁城”為主題，整體造型似沱江河畔兩只振翅欲飛的大雁，象征著未來活力與雄起的資陽。

　　三岔湖站屬于線側下式站，站場規模2臺4線，站房建筑面積7980平方米。建筑整體設計以“太陽神鳥”為文化內核，建筑造型如神鳥展翅，與天府國際機場遙相呼應。

　　接下來，項目部將合理整配資源、繼續緊盯施工進度，加快推進后續施工建設，為下一步全線聯調聯試做好充分的準備，確保成宜高鐵按期通車。（記者 龔友國 通訊員 向祥 雷成宸）