“澳車北上”火爆為大灣區發展添馬力

生活半徑擴大，時空距離縮短，商旅往來便捷……自2022年12月20日“澳車北上”政策正式施行以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出境的澳門單牌車通關數量呈階梯式增長，越來越多的澳門民眾暢享“踩一腳油門就能到廣東”的幸福感。

　　“澳車北上”是粵港澳大灣區互聯互通領域的一項政策。符合條件的澳門車主在預約通關獲準后，即可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，暢享便利出行。

　　2023年1月1日零時20分，在港珠澳大橋珠海公路口岸，經海關等部門驗放后，澳門的鄭先生駕駛澳門單牌車輛駛入內地。這也是“澳車北上”政策啟動實施后順利入境的首輛澳門單牌車。

　　據統計，“澳車北上”政策落地至今，系統成功注冊賬號人數已超過4萬人，合資格的車輛逾1.7萬部，顯現澳門居民的熱情。

　　“第一次從申請到審批也就十天左右，剛好趕上過年，可以載上一家老小回娘家。”網名為“紅豆”的澳門居民說，今后也可以實現澳門單牌車在廣東自駕游的夢想。

　　在澳門科技大學就讀研究生的李同學表示，今年4月首次約到“澳車北上”是去珠海游玩，身邊也有不少朋友通過“澳車北上”出行，生活上更加有融入大灣區的感覺。

　　澳門特區立法會議員顏奕恒表示，“澳車北上”有助加快粵港澳大灣區的深度融合，進一步打通粵港澳大灣區供應鏈、產業鏈、服務鏈，加速人流、物流、資金流、信息流的互聯互通。

　　在便利人員往來同時，“澳車北上”也成為大灣區一體化發展的“助推劑”，為大灣區經濟注入嶄新活力。許多澳門青年紛紛駕車“北上”，尋找投資機遇和工作機會。

　　澳門青年王少毅在珠海創辦了一家跨境電商公司。他表示，現在每天都可以開車往返珠澳洽談生意，節省了時間和成本，實實在在感受到了“澳車北上”帶來的便利。

　　據拱北海關發布消息，政策落地實施首月澳門單牌車通關量達7800多輛次，5月單月澳門單牌車通關量已超10萬輛次。目前，單牌車通關量占大橋口岸進出境客車通關總量的五成以上，高峰時段超七成。

　　由于暑期居民出行熱情高漲，據澳門特區政府交通事務局數據，自即日起至8月12日前預約名額已被約滿。

　　為了保障“澳車北上”政策更好實施，珠澳兩地持續完善配套，進一步優化服務，讓更多“澳車”通過珠海連接內地更廣闊的空間。珠海方面從進一步強化交通銜接、提升通關效率、完善停車服務等方面推出多項保障措施。

　　澳門創新發展研究會秘書長余渭恒表示，“澳車北上”是一場“雙向奔赴”的交流，既帶動更多澳門人士在內地旅游、投資興業和商洽合作，也促進港澳人士拓展內地龐大的市場，更好融入國家發展大局。

　　“‘澳車北上’申請攻略”“實現‘澳車北上’自由”……在社交網站上搜索“澳車北上”，可以看見許多澳門民眾分享心得，展現生活半徑擴大后的獲得感。

　　澳門特區立法會議員梁孫旭表示，“澳車北上”以及7月推出的“港車北上”均深受歡迎，除了能擴大港澳居民的生活空間和發展空間之外，也能讓他們更加方便了解國家發展情況，協助融入國家發展，加強對國家的歸屬感和認同感。

　　“‘澳車北上’有著重要意義，在便利澳門人士奔赴南粵大地的同時，澳門與內地往來將更加緊密，為大灣區互聯互通、融合發展增添馬力。”澳門大學政治經濟學與公共政策教授盛力說。

　　（記者李寒芳 參與采寫：實習生朱穎子旭）