朱華榮代表：新質生產力在汽車行業已有實踐 未來產業并不遙遠

　　今年的政府工作報告中，5次提到汽車。結合新質生產力、未來產業等熱詞，中國經濟網記者專訪全國人大代表、長安汽車黨委書記、董事長朱華榮，深入探討中國汽車行業企業的發展現狀和未來趨勢。

全國人大代表朱華榮。中國經濟網記者宋雅靜/攝

　　新質生產力在汽車行業 已生動實踐+轉化

　　“這一輪技術突破為整個產業帶來了巨大變化，在汽車產業中，這種變革尤為顯著。”朱華榮代表對記者說，產品層面，自動駕駛、無人駕駛技術的不斷進步，以及電動車領域三電技術的持續突破，都為汽車產業帶來了前所未有的發展機遇。從制造業的角度來看，汽車產業原本是一個典型的傳統制造業領域。然而，在技術的推動下，正逐漸轉型為智能化、低碳化的科技產業。

　　他舉例，渝北數智工廠作為轉型升級的典范，總投資100億人民幣，僅用11個月便完成建設，專注生產智能網聯新能源汽車，預計將為當地GDP帶來顯著貢獻。

　　在工廠的建設中，長安汽車應用了16個新質生產力相關技術場景和40余項技術，實現了減少20%火電電能消耗、提高生產效率及降低成本各20%的優異成果，工廠關鍵部位實現100%無人化操作，未來有望打造成為“黑燈工廠”。長安還與華為、寧德時代等行業領軍企業合作，共同打造CHN平臺，推出阿維塔等領先產品，無人駕駛技術和智能座艙等級均達到行業領先水平。

　　“可以看到，在這一轉型過程中，汽車產業不僅保留了傳統制造業的優勢，還通過大數據和智能化技術為其賦能，從而產生了新質生產力。”朱華榮說。

　　在智能化、新能源等領域 已走在世界前列

　　朱華榮代表表示，目前，中國汽車產業的研發能力和水平已經與世界一流基本相當。盡管在某些傳統領域，國際品牌仍保持著一定的優勢，但在智能化、新能源等領域，中國已實現了對國際水平的超越。

　　“特別是在造型技術、新能源技術和智能化技術這三大領域，中國已經走在了世界的前列。”他介紹，造型技術方面，中國的汽車產業引領著世界潮流，展現出獨特的審美和創意。新能源技術方面，中國不僅在技術研發上取得了重大突破，而且在大規模應用方面也取得了顯著成效。智能化技術方面，中國在大批量應用上取得了重要進展，為全球汽車產業智能化發展提供了有力支持。

　　他認為，這些充分展示了中國汽車產業在改革開放中的巨大成就和潛力，也預示著中國汽車產業在全球化競爭中將發揮越來越重要的作用。

　　未來產業并不遙遠 已悄然而至

　　在談及大熱的未來產業的話題時，朱華榮代表解釋：“未來產業機會的核心在于一系列技術群的重大突破。包括芯片技術、通信技術，以及大數據技術和互聯網等技術的持續深入發展。”他認為，這些技術的革新不僅推動了產品、產業層面的變革，也深刻影響著社會治理的方方面面。

　　近年來，人工智能、駕駛系統以及先進生產制造技術等領域取得了顯著成果，在此過程中，新興技術不斷推動新質生產力的發展。

　　他直言：“這預示著，未來早已悄然而至。”

　　在他看來，未來產業將迅速在產品制造和管理上發揮重要作用。這些先進的技術將迅速應用并為產業創造巨大的價值。在技術的引領下，汽車產業將實現更加智能化、高效化和可持續化的發展，引領我們進入一個更加智能、高效、低碳的新時代，為人類社會的進步作出重要貢獻。

　　朱華榮代表表示，對未來產業的發展，他充滿了信心。

　　品牌已“出海” 期待一路長虹

　　2023年中國汽車出口量持續高增長，中國汽車品牌如何在“出海”之路上，更加穩健，一路長虹？朱華榮代表對此表示，進軍海外市場的過程中，并不是簡單地追求出口量的增長，而要更注重深入了解當地用戶需求，堅持長期主義，致力于在當地打造品牌并發展產業。

　　他舉例，長安汽車就是堅持本地化主義，充分利用當地的資源、人才和市場優勢，實現真正的本地化運營。此外，還要積極履行社會責任，通過稅收貢獻、招收員工以及參與社會公益活動等方式，為當地社會做出貢獻。

　　為了實現海外市場的拓展，長安制定“無基地不海外，無海外不長安”的策略，推出“海納百川”全球化戰略計劃。2023年，長安汽車海外銷量35.8萬輛，同比增長43.9%。他表示，長安汽車將繼續加大在海外市場的投入，力爭在2030年實現海外銷量占長安品牌總銷量的30%的目標。

　　“具體而言，2030年我們要實現海外投資100億美金，新增海外從業人員1萬人，海外銷量達到120萬輛以上。”

　　他表示，目前最關注東南亞地區，從去年開始已在泰國建廠，今年年底開始投產。去年長安汽車的海外銷售量同比增長43.9%，今年和明年，預計還會有更好的增長趨勢。

　　（中國經濟網 記者 宋雅靜）